21.01.2012

SYLVIE TELLIER OUVRE UN RESTO RUE DE LA JONQUIERE !

Sylvie Tellier, la Directrice Générale de la Société Miss France, ouvre un restaurant ce mercredi soir dans la capitale selon une information révélée par le site public.fr. La Miss France 2002 a choisi le 22, rue de la Jonquière dans le XVIIe arrondissement de Paris pour faire déguster ses plats favoris.

"Le cri du Radis", une "private joke"

Le nom du restaurant : "Le cri du radis". Pourquoi ce nom "On ne saura jamais pourquoi selon Public.fr puisqu’il s’agit d’une 'private joke' entre amis. En cherchant sur Internet, Le cri du radis c'est aussi, une "comédie de boulevard" avec un pitch intéressant : "Un mari macho se croit sereinement installé dans son couple, mais, quand c'est trop, c'est trop, elle va prendre la situation en main et la  retourner à son avantage". Et un magasin spécialisé dans la vente de fruits et légumes au détail et semi-gros à Lamorlaye dans l'Oise. C'est certain, le choix ne doit pas faire référence à cela.

Business entre amis

La Lyonnaise aujourd'hui âgée de 33 ans a ouvert cette adresse avec son mari, Camille, informaticien et savoyard, ainsi que trois de ses copains de fac. Que trouvera-t-on au menu? "Il n’y aura que des produits frais dans les assiettes et, surtout, des produits de saison a assuré Sylvie Tellier au magazine people. J’aime beaucoup notre carte. En particulier, les œufs cocottes. Il y en a pour tous les goûts : il y a un plat végétarien ;  des salades ; des œufs pochés ; un tartare de daurade ; un filet de bœuf cocotte ; un demi-coquelet rôti avec une purée ; un dos de cabillaud avec de la tapenade d’huile d’olive et des légumes de saison… Attention, il n’y a pas de hamburgers." Le menu midi, entrée/plat ou plat/dessert, serait à 14 euros, abordable.

www.public.fr

17.01.2012

PROLONGEMENT DE LA M14 : LANCEMENT DE L'ENQUETE PUBLIQUE

Desaturerlaligne13.com

 La désaturation de la ligne 13 du métro est un objectif prioritaire et partagé par l’ensemble des acteurs des transports publics en Île-de-France. Parmi plusieurs solutions étudiées, la plus adaptée pour parvenir à cet objectif consiste à prolonger la ligne 14 de Saint-Lazare (son terminus actuel) jusqu’à Mairie de Saint-Ouen. Le public a déjà eu l’occasion de s’exprimer sur ce projet dans le cadre de la concertation préalable   qui s’est tenue en janvier et février 2010. Aujourd’hui, ce projet est soumis à une enquête publique   du 16 janvier au 17 février 2012.

Télécharger l’arrêté interpréfectoral du 16 décembre 2011 sur l’ouverture de l’enquête publique sur le prolongement de la ligne.

Durant ces cinq semaines, le public pourra donner son avis sur le projet lors des permanences de la Commissions d’enquête ou dans les registres présents dans les mairies des 8ème, 9ème et 17ème arrondissements de Paris, de Clichy-la-Garenne (92), de Saint-Denis et de Saint-Ouen (93) et à la Sous-préfecture de Saint-Denis. Le dossier d’enquête publique   sera consultable dans les mairies, à la Sous-préfecture de Saint-Denis et sur ce site Internet : consulter le dossier d’enquête publique.

En complément, des expositions et des documents d’information sur le projet seront présents dans les mairies et à la Maison du projet Clichy-Batignolles à Paris.

 

 

16.01.2012

INAUGURATION DU PARKING CARDINET VENDREDI 20 JANVIER

 

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Clichy-Batignolles : Rencontre avec le Garant de la Concertation.

Afin de préparer l’assemblée plénière de la concertation qui se tiendra en début d’année 2012, Monsieur François Cusin, garant, se propose de vous rencontrer à la Maison du projet (147 rue Cardinet 75017 Paris):

    • le mercredi 18 janvier 2012 de 16h00 à 19h00
    • le samedi 21 janvier 2012 de 14h00 à 18h00

Ces permanences seront pour vous l’occasion d’échanger et d’exprimer votre point de vue sur les le processus de concertation mené sur le projet et vos attentes pour demain.
Vous pouvez également, si vous n’êtes pas disponible à ces dates, lui transmettre vos remarques par mail à concertation@parisbatignolles.fr.

     

L’assemblée plénière de la concertation est un temps privilégié d'échanges entre élus et habitants. Elle restitue devant un large public les contributions des ateliers et groupes projet sous l'autorité du garant de la concertation, attentif à l'ensemble des avis tout au long du projet.
Nous vous communiquerons la date et le lieu de ce rendez-vous très prochainement .

CONCERTATION ESPACE PUBLIC POUCHET

Voici le calendrier pour 2012 .

Samedi 21 janvier 2012– 10h30

Diagnostic en marchant : balade dans le quartier : comment fonctionne le quartier aujourd’hui ? Quels sont les espaces publics à proximité de la Porte Pouchet ?

Local de l’Equipe de développement local - 65, boulevard Bessières 75017 Paris.

 Jeudi 2 février 2012– 19h

Atelier : Quels équipements publics sur l’espace public Pouchet ?

Maison des Associations - 25 rue Lantiez 75017 Paris

 Jeudi 16 février 2012– 19h

Atelier : Un espace public pour créer du lien (vers les villes limitrophes, la mise en lumière de l’espace public, les questions de sécurité liées au passage sous périphérique, les liaisons piétonnes et cyclables, la place de la voiture…)

Maison des Associations - 25 rue Lantiez 75017 Paris

 Jeudi 8 mars 2012 – 19h

Atelier : Quelle place pour la nature ? (La place de la végétation, de l’eau, l’environnement…)

Maison des Associations - 25 rue Lantiez 75017 Paris

11.12.2011

INAUGURATION DE LA TRAVERSE : LES PHOTOS !

Quelques photos de l'inauguration de la Traverse Batignolles-Bichat.

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06.12.2011

ENC BESSIERES : LA SECTION "TOURISME" EN DANGER ?

Un projet concernant la filière tourisme à l’ENC a été communiqué à l'équipe enseignante il y a peu :

Le rectorat de Paris aurait prévu le déménagement des sections tourisme de Bessières dans 2 lycées hôteliers parisiens : le lycée Guillaume Tirel dans le 14ème arrondissement de Paris (bd Raspail) et le lycée Drouant (rue Médéric) dans le 17ème arrondissement.

Les enseignants et les élèves de la section tourisme de l'ENC se mobilisent actuellement contre ce projet et aimeraient que vous vous associez à leur mouvement de protestation en signant cette pétition.

Il faut agir vite car ce projet peut être rapidement concrétisé.

N'oublions pas nos professeurs qui, en DEUX ANS, nous forment et nous apprennent le métier d'UNE VIE ! Prenez donc UN INSTANT pour signer cette pétition.

Pour le maintien de la section tourisme à Bessières !

Signez la pétition en ligne sur http://www.petitionduweb.com/Petition_preservons_la_secti...

04.12.2011

INAUGURATION OFFICIELLE DE LA TRAVERSE DE QUARTIER SAMEDI 10 DECEMBRE

La Traverse, petit bus de quartier, assurera des navettes entre l’hôpital Bichat et les Batignolles à partir du samedi 10 décembre.

 

Ce petit bus de 22 places sera 100% électrique et silencieux. Il effectuera une boucle de 8 km et desservira notamment le marché couvert des Batignolles, le marché Navier, le parc Martin Luther King, le square des Batignolles, l’hôpital Bretonneau, l’hôpital Bichat, le stade Max-Rousié, la mairie du 17e, l’université Paris IV, le collègue Stéphane-Mallarmé, le lycée Auguste-Renoir, le cimetière de Montmartre.

Les passages auront lieu toutes les 15 minutes du lundi au samedi, entre 7 h 30 et 20 h 30, et toutes les 20 minutes, les dimanches et jours fériés, de 8 h 30 à 19 h 30. Plusieurs correspondances avec la ligne 13 : Stations Guy-Môquet, Brochant et Porte de Saint-Ouen, et les bus 31, 53, 54, 66, 74, 81, PC3 et 341.

Ces minis bus sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, dotés de larges baies vitrées, d’un toit panoramique et d’une ventilation réfrigérée. Parfaitement adaptés aux rues étroites, ces véhicules fonctionnent avec un biocarburant qui réduit de 25% les émissions de gaz carbonique.

 

L'inauguration aura lieu Samedi 10 décembre à 11h
A l’angle de la rue Guy Môquet et de la rue Saint-Ouen en présence d’Annick Lepetit, adjointe chargée des déplacements, des transports et de l’espace public,de Brigitte Kuster maire du 17eme arrondissement et de divers élus.
Pour fêter son entrée en service, les usagers pourront emprunter ce nouveau bus gratuitement pendant la journée de samedi.

 

LES STATIONS AUTOLIB DU QUARTIER

Comme vous le savez Autolib’ met en circulation ses premières voitures le 5 décembre 2011.

Il existe deux types de stations : les espaces autolib’ et les stations simples, avec 4 emplacements en général. Dans les stations simples, il faut déjà avoir sa carte d’abonnement, dans les espaces Autolib’, on peut s’abonner. Pour s’abonner, il suffit d’avoir son permis de conduire, sa pièce d’identité (carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité) et bien sûr sa carte bancaire.

Voici les deux adresses où vous pourrez trouver Autolib' dès le 5 décembre :

1 avenue de la Porte Pouchet

Face 1 rue Navier

Les stations à venir en 2012 

rue de la Jonquière
rue des Epinettes
face 26 rue Boulay
4 rue Pouchet
1 avenue de la Porte de Clichy 
face 7 avenue du Cimetière des Batignolles

PORTE DE CLICHY : VOILA LE FUTUR TGI ?

Le choix du projet pour le nouveau Tribunal de Grande Instance (TGI) s’est finalement porté sur une tour de 160 mètres, oeuvre de Renzo Piano, le génial constructeur du centre Pompidou.

C’est le choix du conseil d’administration de l’Etablissement public du palais de Justice de Paris (EPPJP). Cette compétition opposait deux géants de la construction, Bouyghes et Vinci Construction, c’est le premier qui a gagné.

Le projet de Renzo Piano n’a pas été dévoilé dans le détail, avant la signature prévue en février 2012, mais la maquette du futur bâtiment a tout de même circulé. Il s’agira d’une tour d’une quarantaine d’étages, qui n’aura pas la forme - si courante - du monolithe, mais comportera au contraire une cascade de terrasses. Un socle transparent sera surmonté de trois blocs de verre. Tout en transparence, cette tour et offrira des vues multiples sur la capitale. Il est évident que cette tour d’envergure changera le paysage du quartier des Batignolles.

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Le futur bâtiment abritera 90 salles d’audience et pourra accueillir chaque jour 9.000 personnes y travaillant (avocats, juges, fonctionnaires, justiciables). Très à l’étroit sur l’île de la Cité et d’autres sites parisiens, le nouveau TGI avait d’abord été envisagé dans le quartier Tolbiac, près de la halle Freyssinet. Le nouveau quartier des Batignolles a finalement été préféré.

Les travaux démarreront en 2013 et la tour devrait être livrée en 2016. Le coût du projet avoisinera les 600 millions d’euros. C’est le plus gros chantier jamais mené par le ministère de la Justice.

Rappelons enfin que la future Zac des Batignolles accueillera sur 43 hectares plus de 400 000 mètres carrés de constructions, dont 132 000 m² de bureaux et 3.500 logements, ainsi qu’un parc de 10 hectares. Atout de choix, une nouvelle station de métro "Cité judicaire" sera créée Porte de Clichy dans le prolongement de la ligne 14 qui se termine pour l’instant à Saint-Lazare. Le futur TGI sera situé entre le périphérique et le bouvelard Berthier, au niveau de la Porte de Clichy.

http://www.evous.fr/Renzo-Piano-choisi-pour-le-nouveau-TG...

30.11.2011

25 eme JOURNEE DU LIVRE SAMEDI 10 DECEMBRE

 

A l'occasion du 25è anniversaire de la Journée du Livre,

le Festival de la Biographie et de l'Autobiographie accueille

samedi 10 décembre

- en partenariat avec la FNAC des Ternes - les meilleurs auteurs de biographies et d'autobiographiesparues dans l'année.

Cette édition exceptionnelle et la Grande Tombola sont organisées au bénéfice de l'Association Laurette Fugain.

Grâce à Nouvelles Frontières Paris-Batignolles, gagnez un séjour d'une semaine pour deux personnes au Sénégal.

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Tout le programme sur :

http://fr.calameo.com/read/000063656dffbab76b8d2

25.11.2011

L'ATELIER DES EPINETTES FAIT SA GALERIE !

L'atelier des épinettes - 32 rue Lantiez  - Paris 17e

Ce week-end, l'atelier fait sa Galerie

 

Pico,

Stefanie Heyer,

Jean-Nicolas Reinert,

Anita Ben Mohamed,

& Valérie Heurtaut

Vous invite à venir à leur rencontre à l’occasion de

 

l’Art de Noël

EXPOSITION-VENTE 

 de leurs sculptures, peintures, aquarelles…

 Vernissage, samedi 26 novembre à partir de 19h

Exposition vente, dimanche 27 novembre

                          de 14h à 19h

 

 

22.11.2011

ParisDixSept de décembre 2011

Au sommaire du ParisDixSept de décembre :

la pose de la première pierre de la ZAC Cardinet-Chalabre,

la visite du Garde des Sceaux et du ministre de la Ville sur les terrains Clichy-Batignolles,

la 25è Journée du Livre samedi 10 décembre 2011,

 le Forum de l'Emploi le 7 décembre et les Assises du Bénévolat les 2 et 3 décembre.

 

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Feuilletez le ici Paris 17-N°95.pdf

LES ASSISES DE LA SOLIDARITE CONSACREES AU BENEVOLAT

Une information de la Mairie du 17eme.

Faisant écho à « l’Année européenne des activités de volontariat pour la promotion de la citoyenneté active » proclamée par la Commission Européenne, la Mairie du 17ème a  tenu à valoriser et mettre à l’honneur l’action bénévole au sein de l’arrondissement.

 Les « Assises de la Solidarité consacrées au bénévolat » se tiendront sur deux jours :

 Vendredi 02 décembre à la Maison des Associations – 25 rue Lantiez

15h - 20h : Forum des Associations.

19h : Cocktail.

 Samedi 03 décembre en salle des fêtes de la Mairie du 17ème– 16/20 rue des Batignolles

9h -10h : Café d’accueil – salle d’attente.

10h - 11h30 : Assises «  Identifier, promouvoir et accompagner l’engagement bénévole » – salle des fêtes.

11h30 – 12h30 : Remise de diplômes.

12h30 : Cocktail.

 

 

 

21.11.2011

LA PORTE POUCHET SE TRANSFORME.

Merci au Parisien.fr

 La porte Pouchet poursuit sa mue! Coincée entre le périphérique et les Maréchaux, cette zone qui s’étend sur une quinzaine d’hectares au nord-est du XVIIe arrondissement jusqu’en limite de Clichy-la-Garenne (Hauts-de-Seine) et de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), a été délaissée pendant de nombreuses années. C’est désormais l’un des onze sites composant le Grand Projet de renouvellement urbain (GPRU) engagé par la Ville de Paris aux portes de la capitale. Il abrite 8 000 à 10 000 Parisiens.
Hier soir, les élus de la Ville de Paris ont présenté l’état d’avancement de cette vaste opération lors d’une réunion publique qui s’est déroulée à la cité scolaire Honoré-de-Balzac, implantée au cœur de la zone. « L’objectif est d’améliorer le cadre de vie des habitants, leur habitat et les espaces publics », explique-t-on à la mairie de Paris.
Après l’inauguration du mail Bréchet en 2009, l’effort s’est porté sur les logements. La réhabilitation de la tour Bois-le-Prêtre vient de s’achever. Des jardins d’hiver ont été accrochés sur les façades, et les appartements et les parties communes ont été entièrement rénovés. Un parking et un jardin (3) viendront compléter l’ensemble d’ici à 2013. Derrière, la construction de 150 logements sociaux par Paris-Habitat et de 40 logements privés par Nexity, le long de la rue Rebière, est quasiment achevée.

Les habitants de la tour Borel emménagent bientôt


Ces appartements sont destinés à reloger les occupants de la tour Borel et de la partie de la barre éponyme (1) vouées à la démolition en 2012. Les occupants emménageront à partir de décembre jusqu’au printemps prochain. Les deux tiers de la barre restants (4) seront réhabilités à partir de l’an prochain et une trentaine de logements supplémentaires y seront créés. Une cinquantaine de nouveaux logements sortiront de terre à l’emplacement de l’ancienne crèche et sur la parcelle de l’Education nationale (10) libérée du petit bâtiment qui y est implanté.
Des commerces de proximité seront installés en rez-de-chaussée d’immeuble ainsi qu’une supérette (11), un hôtel (9) et un programme de bureaux (8). Brigitte Kuster, la maire UMP du XVIIe, a déposé un vœu lors du dernier conseil d’arrondissement, pour que la Ville de Paris étudie la possibilité d’implanter des commerces au pied des nouveaux immeubles de la rue Rebière.
Des équipements publics verront le jour. Une nouvelle crèche sera créée rue Rebière, un nouveau bâtiment de 900 m2 construit sur la future place Pouchet (7) accueillera en 2015 un centre socioculturel et une salle dédiée aux habitants. Relocalisation des services urbains : la préfourrière (6) sera déplacée sous le périphérique en 2014. Le garage des transports automobiles municipaux (TAM) ainsi que l’annexe de la caserne des pompiers de Champerret prendront place, en 2012, le long du périphérique (2), sous le terrain de football Max-Roussié. L’équipement sportif sera reconstruit au-dessus du nouvel ouvrage. La fin de l’opération est prévue en 2016.

TOUR BOIS-LE-PRETRE , UNE RENOVATION INEDITE.

Un projet d'envergure sociale et architecturale unique en France.

Bertrand Delanoë a visité ce matin la Tour du Bois-le-Prêtre, porte Pouchet (17e), en compagnie d'Anne Hidalgo, 1ère adjointe, de Jean-Yve Mano, adjoint en charge du logement, de Gisèle Stievenard, adjointe chargée de la politique de la ville et de l'engagement solidaire, et d'Annick Lepetit, adjointe chargée des déplacements, des transports et de l'espace public.

Cet immeuble de Paris Habitat - OPH qui s'élève à une hauteur de 50 mètres à proximité du périphérique et des Maréchaux date du début des années 60, et était donc devenu au fil du temps complètement obsolète, tant sur le plan technique (façade, chauffage, isolation, etc.) que sur le plan de l'usage inadapté aux besoins des familles qui y résidaient (en terme de typologie de logements, nombre d'ascenseurs à disposition...).

Généralement, face à ce type de constat, la solution retenue est le lancement d'une opération de démolition-reconstruction classique.

L'originalité du projet Bois-le-Prêtre tient au choix de conserver l'existant pour le transformer en profondeur, tout en maintenant les habitants dans leur domicile pendant la durée des travaux. Les nouveaux défis environnementaux, les contraintes foncières et la volonté des locataires de ne pas voir disparaître leur cadre cadre de vie ont conduit la ville de Paris et Paris Habitat à engager une véritable métamorphose, tout en remettant en évidence la qualité d'origine de cette architecture.

Les travaux, financés par la ville de Paris, la Région Île-de-France et l'Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine (ANRU), pour un montant de 11.2 millions d'euros, se révèlent finalement moitié moins élevés que pour l'opération de démolition-reconstruction initlalement envisagée, dont le montant aurait été d'au moins 20 millions d'euros (hors foncier).

Les trois mètres de jardins d'hiver et de balcons qui ont été adjoints à la surface du bâti d'origine ont permis de gagner plus de 3500 m² de surface de logement supplémentaire au plus grand bénéfice des résidents.

Après avoir félicité les architectes Frédéric Drouot, Anne Lacaton et Philippe Vassal pour la qualité de leur travail, le maire de Paris a rappelé que "la clé de la réussite d'un tel projet est la concertation avec les habitants, ce qui a été mené ici de manière exemplaire".
Pour le maire de Paris, il ne s'agissait rien moins, à travers ce projet, que de "prendre en compte la vie réelle pour réinventer les conditions de logement et les espaces à partager". "ça prend plus de temps, poursuit M. Delanoë, et c'est vrai que le projet a été démarré en 2005 mais ça en vaut la peine car on montre ainsi qu'on n'est pas forcément obligé de démolir pour faire du beau".

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La Tour du Bois-le-Prêtre en détails

 

Le processus de conception et de réalisation a permis d'offrir :

- de 20 à 60 m² de surface supplémentaire par logement existant
- 4 nouveaux logements
- 7 typologies de logements (au lieu des 3 initiales) afin de s'adapter aux différentes tailles des familles
- une réduction de 50% des consommations énergétiques, notamment par l'adjonction des jardins d'hiver sur les façades du bâtiment
- une réduction importante des nuisances sonores générées par le boulevard périphérique
- une réelle qualité d'usage des logements : lumière, espace extérieure, vue sur le grand paysage
- une fine adéquation des loyers, des charges avec la réalité des revenus des locataires.

http://www.paris.fr/accueil/logement/bois-le-pretre-une-t...

 

Historique

1962 : livraison de la Tour du Bois-le-Prêtre, architecte Raymond LOPEZ
1990 : première réhabilitation de type PALULOS (isolation thermique par l'extérieur)
2005 : concertation animée par Hélène-Françoise Jourda auprès des locataires - Lancement du concours de réhabilitation
Nov. 2005 : les architectes Frédérique Drouot, Anne Lacaton et Jean-Philippe Vassal sont désignés
2006 : mise au point du projet en lien avec les locataires
2007 : Vote des locataires : 90% favorables au projet - Dépôt du permis de construire
2008 : Appel d'offres pour les travaux
2009 : Attribution du marché travaux à l'entreprise BREZILLON. Démarrage des travaux en milieu occupé, mise à disposition des locataires de logements relais durant l'intervention de l'entreprise dans leur logement
Oct. 2011 : Livraison de l'opération

 

 

 Quelques chiffres

- Hauteur : 50.28 m
- Surface d'origine : 8900 m²
- Surface actuelle : 12 460 m²
- Typologie des logements d'origine : 96 logements sociaux (36 T2, 28 T3, 32 T6)
- Typologie des logements actuelle : 100 logements sociaux (13 T1, 33 T2, 11 T3, 16 T4, 17 T5, 7 T6 et 3 T7)

 

Financement de l'opération

- Marché travaux : 11.2 millions d'euros HT, soit 113 000 € par logement

Financement coût de revient global  :

- Ville de Paris : 4.2 millions d'euros
- Etat (ANRU) : 1.2 million d'euros
- Région Île-de-France : 320 000 euros
- Paris-Habitat : 2.8 millions d'euros
- Prêt Caisse de Dépôt et Consignations (CDC) : 5.6 millions d'euros

DECHETS : LES ECO-GESTES A CONNAITRE !

Dans le cadre de la semaine européenne de réduction des déchets du 19 au 27 novembre 2011, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) propose de retrouver en ligne les gestes du quotidien à la maison, au bureau ou en faisant les courses, pouvant contribuer à réduire la quantité de déchets.

L’Ademe présente ainsi sur son espace éco-citoyen des conseils pratiques pour une meilleure gestion des déchets :

  • "bien acheter et s’équiper" (acheter, emprunter ou louer des produits neufs ou d’occasion, éviter les achats de produits à usage unique, privilégier les produits éco-labellisés ou éco-conçus, préférer les sacs réutilisables, éviter les emballages, choisir des produits durables...),
  • "mieux utiliser" (inscrire la mention stop pub sur la boîte aux lettres, choisir les piles rechargeables, boire plutôt l’eau du robinet, limiter les impressions papier...),
  • "moins jeter" (valoriser les déchets organiques par le compostage, donner une seconde vie à certains Dans produits comme les vêtements, les livres, les meubles, les appareils électriques),
  • "trier" (suivre les consignes de tri indiquées par la commune, savoir reconnaître et éliminer un déchet dangereux),
  • "stop au gaspillage alimentaire" (acheter ce qui est nécessaire, être vigilant sur les offres promotionnelles, prêter attention aux dates de péremption, s’assurer de la bonne conservation des aliments...),
  • "opérations foyers témoins" (370 foyers témoins ont appliqué 10 gestes de prévention, leur permettant de réduire en 2 mois leurs déchets de 22 %).

L’Ademe donne accès également à des guides pratiques sur le compostage domestique ou encore par exemple sur les déchets dangereux.

En matière de déchets, la production annuelle d’un français est d’environ 590 kilogrammes de déchets qui se retrouvent dans les poubelles et conteneurs de tri (390 kilogrammes) et dans les déchèteries (200 kilogrammes), soit 2 fois plus qu’il y a 40 ans.

INAUGURATION DE LA TRAVERSE SAMEDI 10 DECEMBRE 2011

Vous avez sans doute remarqué les travaux concernant les arrêts de la Traverse Batignolles-Bichat .

L'inauguration de la Traverse aura lieu samedi 10 décembre 2011 à 11h00 à Guy Moquet .

Plus d'infos prochainement sur le blog.

LANCEMENT DES ILLUMINATIONS AVENUE DE SAINT-OUEN

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PLAN DES EPINETTES EN 1966

Merci au site le jardin Bessières qui nous permet de découvrir le plan de notre quartier en 1966.

http://lejardinbessieres.free.fr/historique2.html

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05.11.2011

PORTE POUCHET : REUNION PUBLIQUE LE 9 NOVEMBRE

Dans le cadre de l’avancement de l’opération

d’aménagement de la Porte Pouchet,

la Ville de Paris vous invite à une réunion publique

MERCREDI 9 NOVEMBRE 2011, À 19H00

Lycée Honoré de Balzac | 118, boulevard Bessières | 75017 Paris

Cette réunion sera présidée par :
- Anne HIDALGO : 1e adjointe au maire de Paris, chargée de l’urbanisme et de l’architecture.
- Annick LEPETIT députée, adjointe au maire de Paris chargée des déplacements, des transports et de l’espace public.
- Pierre MANSAT : adjoint au maire de Paris, chargé de Paris Métropole et des relations avec les collectivités territoriales d’Ile-de-France.
- Gisèle STIEVENARD adjointe au maire de Paris, chargée de la politique de la Ville et de l’engagement solidaire.

En présence de :
- Gilles CATOIRE, maire de Clichy-la-Garenne et conseiller général.
- Brigitte KUSTER, maire du 17e arrondissement, conseillère régionale d’Ile-de-France.
- Jacqueline ROUILLON, maire de Saint-Ouen et conseillère générale.

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01.11.2011

COLLOQUE SUR LE COURAGE

L’université populaire de

l’association RSI La Ressource

vous convie au colloque

Le courage

 

Le courage en politique? Ne pas reculer devant le : il n’y a pas

Jacques-Alain Miller

 

Samedi 26 novembre 2011

de 9h30 à 17h, au centre d’animation La Jonquière

88 rue de la Jonquière

75017 Paris

Renseignements et inscriptions

Association R.S.I. La Ressource

45, rue Berzélius 75017 Paris

Tél. : 01 44 8595 21

colloque.kirikou@gmail.com0001.jpg

 

 

 

30.10.2011

AGENDA CULTUREL DE NOVEMBRE

La musique est à l'honneur en novembre, à la mairie du 17è, avec un programme très éclectique.
- concert du quintette de cuivres de la Musique des Gardiens de la Paix, mercredi 9 novembre ;
- concert de  l'Orchestre de Flûtes Français, riche de surprises musicales, lundi 14 novembre ;
- concert de hip hop et défilé de mode avec Travail au Noir, jeudi 17 novembre.
 
 
Le cinéma ne sera pas en reste avec le traditionnel rendez-vous du Club Audiovisuel de Paris quifête l'Outre-Mer à la mairie, mardi 15 novembre
 

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26.10.2011

LE CENTRE D'ANIMATION DE LA JONQUIERE

 

BIENVENUE au Centre d'Animation de La Jonquière !

« Un lieu, des vies », c'est dans cet esprit que l’association ACTISCE a élaboré son projet d'animation globale  pour les Centres d'animation du 17ème arrondissement et tout particulièrement cette année à la Jonquière.

Afin de prendre en compte toutes les dimensions du vivre ensemble et toutes les attentes exprimées, ce projet d'animation globale s’appuie sur trois dimensions essentielles :

• Proposer au plus grand nombre un choix varié d’activités de loisirs à visées culturelles et artistiques

tout en restant ouvert aux partenariats locaux.

• Offrir de meilleures chances pour tous dans les projets de chacun, avec une attention toute particulière en faveur des jeunes.

• Affirmer notre mission d’animation de quartier pour être au plus près des attentes de ses habitants.

Ce projet se traduit par un grand choix d’activités de convivialité, de loisirs, de solidarité de moments d’actions collectives.

Nous avons l’ambition d'être un lieu « pour tous » où chacun peut venir partager,échanger, s'épanouir, et être aussi un citoyen actif, responsable investi dans la vie locale.

Enfin, pour la saison 2010-2011, attendez-vous à une très belle programmation théâtrale, pleine de surprises, où la jeune création prend une place prépondérante.

Si vous n’avez pas encore franchi le seuil de ces lieux de vie que sont les centres d'animation, n’hésitez pas, les équipes d'animation se feront un plaisir de vous accueillir et de vous informer.

http://www.anim-lajonquiere.org/

 

19.10.2011

LA LIGNE 14 PROLONGEE EN ....2017

En 2013, un tunnelier commencera à creuser à Saint-Ouen en direction de Saint-Lazare. 

 Chaque jour, la situation est insupportable. Les 610.000 voyageurs qui empruntent quotidiennement la ligne 13 attendent le bout du tunnel, en particulier au nord de Saint-Lazare. Depuis quelques jours, un coin de soleil s'est dégagé sur l'horizon pour le moins bouché, avec le coup d'envoi formel de la prolongation de la ligne 14. Première ligne automatique - et la seule, jusqu'à l'automatisation début novembre de la ligne 1 -, lancée en 1998, la «14» présente une situation à part dans le maillage des transports parisiens. Ra­pide, régulière, avec des stations spacieuses et claires… Bien loin de la galère de la ligne 13 !

Autant dire que sa prolongation est attendue avec impatience par de nombreux Franciliens. C'est enfin sur de bons rails: l'enquête publique, préalable au lancement des travaux, doit être lancée en début d'année prochaine, alors que le Syndicat des transports d'Île-de-France (Stif), autorité organisatrice des transports dans la région, a approuvé le 5 octobre le schéma de principe de cette prolongation de 5,8 km en souterrain de Saint-Lazare à Mairie-de-Saint Ouen. Les études d'avant-projet sont lancées ce mois-ci.

 

 

Dans un document très détaillé, qui s'attache à décrire le tracé précis, la manière dont seront conduits les travaux et les coûts détaillés, le Stif a entériné ce choix: quatre nouvelles stations flambant neuves ponctueront ce trajet: Pont-Cardinet, Porte-de-Clichy, Clichy-Saint-Ouen RER, et enfin Mairie-de-Saint-Ouen. Montant de la facture: 1,2 milliard d'euros, dont 430 millions pour les seules stations.

Désaturer la ligne 13 

Principal objectif du projet: désaturer la ligne 13. Selon le Stif, le taux de transfert de la ligne 13 à la ligne 14 sera de plus de 23% entre Saint-Lazare et La Fourche et de plus de 20% sur les ­branches. Mais il s'agit également de desservir de nouveaux quartiers, ­comme Saint-Ouen ou Genevilliers, qui poussent comme des champignons et attirent de nombreuses entreprises.

Il faudra cependant un peu de patience pour profiter de ce nouveau tronçon de la ligne 14: les premiers coups de pioche devraient être donnés en 2013, pour une mise en service de la ligne en 2017. L'idée retenue a été de faire les travaux d'une seule traite et d'ouvrir tout ce tronçon en même temps. Et c'est finalement la station Pont-Cardinet, au niveau de la station SNCF du même nom, située près de la ZAC Clichy-Batignolles, qui a été préférée à la station Rome. Un début de tunnel, sous la rue de Londres, rejoindra la ZAC Clichy-Batignolles sur 1,6 km, en parallèle souterrain des lignes SNCF qui partent vers Cergy et Versailles. Le tracé se poursuit ensuite vers la porte de Clichy, permettant ici une correspondance avec la branche de la ligne 13. Le tracé passera alors sous la ligne C du RER et la ligne 13. Cap alors sur Clichy-La Garenne pour rejoindre une troisième station, Clichy-Saint-Ouen RER, en correspondance avec la ligne C. Enfin, sur la commune de Saint-Ouen, le tracé passe sous le boulevard Victor-Hugo pour rejoindre la station de la ligne 13. La boucle est bouclée. En prime, un site de maintenance et de remise des trains va être construit au niveau du terrain Total, dans le secteur des Docks de Saint-Ouen. Ce tracé permet dans un second temps et dans le cadre du Grand Paris, de constituer l'épine dorsale Nord-Sud de la région Île-de-France, pour relier à terme Roissy à Orly.

Côté travaux, l'intégralité du tunnel sera réalisée avec un tunnelier, compte tenu de la nature plutôt meuble des sols de cette partie nord de Paris. Le percement du souterrain, à une profondeur comprise entre 20 et 40 m, commencera par le Nord, à la station Mairie-de-Saint-Ouen.

 Vers des rames à huit voitures

Une fois le tracé achevé et les stations construites, restent les rames. Dans un premier temps, le parc passera de 21 à 25 navettes à l'horizon 2013. Mais, à la mise en service du prolongement vers Mairie-de-Saint-Ouen, le parc nécessaire, compte tenu de l'augmentation du trafic, est estimé à 39 rames. Afin d'optimiser encore le délestage de la ligne 13, le Stif et la RATP étudient un passage de rames de 6 voitures à 8 voitures, ce qui permettrait de faire évoluer la capacité de la ligne à 40.000 voyageurs en heure de pointe. Un projet étudié avec la Société du Grand Paris dans la perspective du prolongement vers Pleyel et Orly. Au-delà, les opérateurs réfléchissent à un changement du système d'automatisation. Le chantier est complexe.

figaro.fr

18.10.2011

LE CAFE DU MAIRE AU BAR DE LA PISCINE

Brigitte Kuster, Maire du 17e, vous propose de participer au Café du maire

qu'elle organise avec Jérôme Dubus, Conseiller de Paris,

 vendredi 21 octobre à 8h30 au Bar de la Piscine (86, rue de la Jonquière)

 Cette rencontre sera l'occasion d'échanger librement sur tous les sujets qui concernent votre quartier

 PS. Le café vous sera offert

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12.10.2011

Les Conseils de quartier se renouvellent !

 

Investissez-vous dans la vie de votre quartier !

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30.09.2011

La gare de l'avenue de Saint-Ouen bientôt rachetée par la Ville de Paris ?

 

Voici l'article du parisien.fr

Le XVIIIe arrondissement veut redonner vie à ses gares de petite ceinture. Deux jolis bâtiments (Paris en compte vingt-neuf) qui ont subi les affronts du temps et les assauts des tagueurs, mais qui devraient présenter un tout autre visage dans les mois à venir. La gare de l'avenue de Saint-Ouen et sa jumelle de la porte de Clignancourt — baptisée gare Ornano —, propriétés de Réseau ferré de France (RFF), seront rachetées par la Ville de Paris, sur la demande de la mairie du XVIIIe, qui compte en faire des lieux culturels ou sociaux, ouverts au quartier et à ses habitants. Gros travaux à prévoir « Nous souhaitons également que les gares retrouvent leur aspect d'origine, ce qui nécessitera de gros travaux, souligne Eric Lejoindre, 1er adjoint au maire PS, Daniel Vaillant. C'est pourquoi, lorsque la Ville aura acheté les gares, nous lancerons un appel à projet auprès d'opérateurs, en lien avec les quatre conseils de quartiers concernés. » Seul hic : les bâtiments, qui s'étendent sur quelque 400 m2, sont aujourd'hui occupés. Gare de l'avenue de Saint-Ouen, le vaisselier discount Tout moins cher, locataire des lieux, devrait rapidement quitter le site. « Liquidation totale pour cause d'expropriation », peut-on lire sur les vitrines du magasin, qui brade ses derniers articles. Porte de Clignancourt, la situation est plus délicate. Si une partie de la gare a été désertée par l'agence bancaire qui y logeait, un fast-food KFC occupe toujours une partie du bâtiment et ne semble guère disposé à l'abandonner. Au grand dam de certains : « Nous avons vraiment envie de voir ce lieu valorisé, confie un riverain de la rue Belliard, membre du conseil de quartier Clignancourt mais les responsables de ce restaurant ne se montrent pas coopératifs! Nous avons déjà dû batailler pour qu'ils règlent les problèmes de moteur d'aération des cuisines en installant un cache… Je crains qu'ils ne se lancent dans un véritable bras de fer pour continuer d'exploiter le fast-food. » Selon toute probabilité, la réhabilitation de la gare de Saint-Ouen sera donc plus aisée et plus rapide : « L'appel à projet pourrait même être lancé à l'automne, avance Eric Lejoindre. Tandis que pour Ornano nous n'avons pas encore de calendrier précis. »  

23.09.2011

Où seront les stations Autolib dans notre arrondissement ?

Liste des 40 stations potentielles dans le 17e arrondissement de Paris

31 boulevard Pereire
avenue de la Porte Pouchet
rue Navier
rue de la Jonquière
rue des Epinettes
face 26 rue Boulay
4 rue Pouchet
6 avenue des Ternes
159 rue de Rome
115 rue Legendre
4 rue Nollet
27 rue des Batignolles
92 boulevard des Batignolles
face 133 rue de Rome
17 bis rue Legendre
46 avenue de Villiers
103 rue Lemercier
50 boulevard Pereire
27 rue Descombes
137 avenue de Wagram
77 avenue de Wagram
face au 1 rue de Chazelles
164 rue de Courcelles
210 rue de Courcelles
138 boulevard Pereire
28 avenue Niel
face 28 avenue de la Porte de Villiers
23 avenue de Wagram
1 rue Brunel
208 boulevard Pereire
181 quater avenue de Clichy
1 avenue de la Porte de Clichy
7 rue Raymond Pitet
115 boulevard Pereire
52 rue Jouffroy d’Abbans
92 bis rue Cardinet
2 rue Georges Berger
face 7 avenue du Cimetière des Batignolles
47 rue des Apennins
87 rue Legendre

Source : Convention Syndicat mixte Autolib’ – Ville de Paris

20.09.2011

RENDEZ-VOUS LE 25 SEPTEMBRE AU PARC MARTIN LUTHER KING

Dimanche 25 septembre 2011 de 14h à 19h découvrez le projet et les chantiers.